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两年后，全国政协委员、中民投董事局主席董文标在两会期间提出一份提案，名为《关于建设海外产业园区助力“一带一路”战略落地的提案》。到目前为止，三家上市房企对产业地产的布局在稳步推进。但包括海外项目在内，中民投直接投资或拟直接投资的产业地产项目进展不详。

据了解，今年上半年，流动性风险是前海人寿风险管理的重点。公司在二季度偿付能力报告中表示，当前公司流动性资产充足，流动性风险可控。在业务“瘦身”的背景下，前海人寿用于各类资产的投资额度也等比例下降。今年以来前海人寿在股票市场的大手笔投资少见，本次九江银行是个例外。

一年后，万科成为首个跨进“千亿元阵营”的房企。时至今日，“千亿元俱乐部”已达30家，改善型住宅充斥整个市场，产品力整体进入改革开放以来的“高光时刻”。迈向长效机制时代2007年，伴随着经济高增长和资本市场走牛，土地市场开始出现地王，如何建立房地产市场的长效发展机制备受关注。当时，央行连续加息，给过热的市场降温，信贷之手开始介入房地产调控领域。而借助土地红利和人口红利迅猛发展的房地产行业，在扛过2008年美欧金融危机冲击后，2011年再度陷入周期性低谷。

责任编辑：魏雨刚刚完成在港上市的九江银行，吸引了前海人寿的目光。港交所披露易信息显示，FORESEA LIFE INSURANCE CO LTD（即前海人寿）于7月10日斥资近11.1亿港元购入九江银行（06190.HK）约1.05亿股H股。

2月14日，公司披露大股东中弘卓业与深圳港桥签订重组框架协议，但因为相关重组先决条件无法实现，重组失败；6月29日公司披露中弘卓业拟向新疆佳龙转让其所持股份，实控人将变更，但因公司正接受证监会调查，股权转让事宜宣告失败；7月12日，公司披露拟将海南如意岛项目以14亿元项目转让与佳兆业旗下海南罗胜特，但截至目前仍无进展；

另一个不容忽视的问题是，在车企不断增高的债务中，短期偿债压力巨大。在江淮汽车答复上交所的问询函中，其统计的数据显示，2018年上市车企短期借款在其借款中的平均比例接近70%，也就是说上市车企有70%的借款需要在2019年内偿还，这对任何车企来说都将不是一笔小数目。而即将到来的债务也使得一些车企出现债务逾期的情况，6月下旬，力帆汽车公告，因为1亿元债务逾期，其控股股东力帆控股股份被冻结，冻结股份占力帆控股持有公司股份比例的97.28%，占力帆股份总股本的45.96%。