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在波音飞机事故后，人们反观空客A380，其实从技术成熟度来说，A380设计远远优于波音747，虽然最终黯然收场，但是其研发制造锻炼了整个欧洲航空航天产业，各种先进技术得以开发和应用在项目中，这为以后的项目做了很好的储备。“输了市场，赢了技术”的空客本来在四发宽体机这一役中占了下风，如今因为波音的空难扳回了一局。经此一战，波音可能要消沉一段时间，而空客正好借机修补因为A380停产带来的后果并重新上位。

交易后，中油管道公司注册资本由原来的5000万元增加至800亿元。整合方案显示，此次交易中的三家公司评估值分别为：东部管道884.15亿元、管道联合1239.22亿元、西北联合690.3亿元，总资产超过2000亿元。距离中石油此次整合石油管道资产，已过去近三年。

辻原为美籍日裔人士，1994年加入华纳兄弟娱乐公司，2013年先后接任公司首席执行官和总裁。新京报记者 白金蕾责任编辑：赵明来源：21世纪经济报道 21财经APP 白杨 北京报道美图的社交梦还能继续美吗？3月20日，美图公司公布了2018年全年业绩。据披露，美图2018年营收为27.91亿元，同比下降37.8%；净亏损为12.43亿元，经调整净亏损为8.79亿元。

东吴证券投资银行业务负责人杨伟指出，这两年监管层对并购重组，特别是产业并购一直是积极支持的，此次政策的放宽也在市场预期之内，2019年或迎来上市公司的并购重组大年。资深投行人士劳志明认为，允许创业板借壳最大的受益者应该是产业整合式并购。因为创业板整体规模较小，所以在创业板公司进行外延式扩张时，以往的借壳规则就是悬在头上的达摩克利斯之剑，很大程度上限制了创业板公司的“蛇吞象”式产业整合。有些产业并购的上市公司是愿意接受重组方当大股东的，也就是说，产业并购和借壳本身也存在着竞合。因此本次《重组办法》修改对这样的产业并购而言是非常有利的，改变了过去并购后，小股东贡献多数利润和市值而大股东却坐享其成的扭曲局面，更利于重组后新老股东实现共赢。

显然，对于证券市场来说，上市公司的股权过于集中，流动性差不是什么好现象。因此，纳斯达克这次修改小型公司上市规则，其中的一条就是提高对股票的单位时间内最低交易量要求，并且计划提高持有一定数量公司股票的人数下限，目的是强制分散股权，提高流动性。从表面来看，这的确像是针一些中国的小型企业，但其真实指向还是要提高市场运行效率。有人从阴谋论的角度出发，认为这是限制中国企业上市。其实，这个政策是面向所有上市公司的，而且目的也是善意的。进一步说，中国股市要成熟起来，全方位与国际市场接轨，类似这样的制度变革，恐怕同样也是需要的，毕竟让上市公司成为真正的公众公司，这是任何证券市场都要解决的事情。

在全球主要资本市场中，A股市场的估值无疑是最低的，属于全球资本市场的洼地。资金从美股流出，进入到A股市场，可能会给A股带来更多增量资金。事实上在今年市场下跌的过程中，外资持续流入A股积极布局一些超跌的蓝筹股，这本身就值得国内投资者学习。今年市场下跌过程中，一些主要股指的ETF，受到国内机构投资者的加仓，这也表明在大幅下挫之后，市场已经进入到非理性的阶段。市场的情绪超过了理性，从而带来一些被错杀的股票抄底的机会。建议投资者要逐步树立信心。而国内市场在最近受到美股的影响，出现大幅下挫，加速探底，甚至出现千股跌停的局面。这反过来也会促进国内各个部门积极应对，出台一些利好政策。市场快速下跌更容易使得市场的风险充分释放，从而更早见底，迎来上涨的机会。